GCK Battery conçoit, développe et fabrique des batteries pour les véhicules de transports ferroviaires nécessitant plusieurs plages de puissance pour des utilisations full électrique ou hybride électrique-hydrogène.
GCK Battery, aux côtés de Lohr, Stations-e et Railenium, fait partie des 4 partenaires choisis par la SNCF pour développer un nouveau système ferroviaire adapté aux besoins de mobilité locale.
L’ambition du consortium est de relancer l’attractivité des « petites lignes » d’une centaine de kilomètres, en proposant une fréquence de passage plus soutenue.
Ainsi, le projet Draisy est né : un train léger, doté d’une motorisation électrique et d’une batterie spécialement conçue par GCK Battery, destiné à revitaliser les petites lignes à faible potentiel de trafic voyageurs dans les régions rurales.
Conception, développement et fabrication des batteries pour les véhicules de transport ferroviaire en full électrique ou hybride électrique-hydrogène.
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Industriels de l’automatisation et du développement de robots… découvrez les solutions de GCK Battery.
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Voiture, vélo, trottinette, scooter… GCK Battery accompagne les projets du secteur de la mobilité légère avec des batteries lithium-ion conçues sur mesure.
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Intégrer la technologie de GCK Battery à vos outils, en tenant compte des contraintes de design, de poids et de puissance.
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GCK Battery intègre les contraintes de puissance, d’autonomie et de poids pour délivrer les meilleures performances sur des voitures de course.
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Nos solutions de stockage par batteries lithium-ion vous permettent d’optimiser votre installation réseau ou hors réseau.
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Autocars, autobus, camions, trains, tramways… Nos batteries participent à la décarbonation des transports.
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