Retrouvez une sélection de références illustrant notre capacité à nous adapter à vos enjeux.
La société Mobivia a confié à GCK Battery le développement de batteries lithium pour la gamme de vélos de ville électrique Wayscral de Norauto et de vélos en libre-service de Fifteen.
Le choix de Mobivia est de confier l’assemblage de ces batteries à une société basée en France afin de s’inscrire dans une démarche de réduction des émissions de CO2 du transport de ces équipements. Ces batteries utiliseront les dernières technologies du marché et seront conçues dans une logique d’économie circulaire, prenant en compte la recyclabilité des produits en fin de vie.
Alors que d’énormes progrès ont été réalisés au cours de ces dernières années dans le développement technologique des batteries lithium, l’un des défis majeurs reste la capacité à les refroidir efficacement pour maximiser leurs performances et garantir la sécurité.
L’immersion directe est aujourd’hui l’une des solutions les plus prometteuses pour répondre à ce défi. Motul a développé un fluide de transfert de chaleur diélectrique hautement spécialisé dans lequel est immergé l’ensemble de la batterie conçue par GCK Battery, filiale de GCK, permettant ainsi de maitriser l’augmentation de la chaleur due à la charge à grande vitesse tout en aidant à prévenir la propagation de l’emballement thermique. L’objectif est de fournir aux OEM des batteries pouvant accepter une recharge ultra-rapide en moins de dix minutes.
Draisy est un train léger, doté d’une motorisation électrique et d’une batterie spécialement conçue par GCK Battery, destiné à revitaliser les petites lignes à faible potentiel de trafic voyageurs dans les régions rurales.
GCK Battery, aux côtés de Lohr, Stations-e et Railenium, fait partie des 4 partenaires choisis par la SNCF pour développer un nouveau système ferroviaire adapté aux besoins de mobilité locale. L’ambition du consortium est de relancer l’attractivité des « petites lignes » d’une centaine de kilomètres, en proposant une fréquence de passage plus soutenue.
A la demande de JC Decaux, GCK Battery a développé une batterie compacte et légère (530 g) qui se veut facile de transport et d’utilisation. Cette batterie permet au e-Vélo’v à assistance électrique en service dans la métropole de Lyon, d’offrir à l’utilisateur de bénéficier d’une charge complète à chaque départ pour une autonomie de 8 à 10 kilomètres.
Cette batterie se recharge en seulement 2 heures via un port USB-C et comporte un système de voyants lumineux sur le guidon du e-Vélo’v permettant de contrôler le niveau de charge tout au long du trajet.
GCK Battery conçoit des batteries lithium-ion destinées à être intégrées dans les containers mobiles 200kVA/300kVA de GCK Energy.
Produit phare de la gamme de solutions mobiles de stockage et d’alimentation de GCK Energy, le container mobile a été conçu pour être une alternative ou un complément zéro émission à l’usage de groupes électrogènes.
GCK Mobility est spécialisé dans le rétrofit électrique et hydrogène de tous types de véhicules lourds: véhicules utilitaires, autocars, bus, camions, bennes à ordures ménagères, engins de chantier, dameuses, bateaux.
Chaque projet de conversions intègre des batteries sur mesure préparées par GCK Battery pour répondre aux contraintes d’aménagement proposé par chaque type de véhicule.
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